用于在波兰进口关税从其他欧盟国家，汽车两年以上是违反欧盟法律 - 欧盟法院的司法裁决在卢森堡。
法院认为，波兰法律对人的歧视进口二手车二年以上的，因为消费税是根据车龄有关，并超过百分之六十。 在7辆车的情况。 因此，进口车每辆更重，更昂贵的不是重新出售已在波兰注册的汽车。

法院没有时间限制在其执政的影响，这意味着波兰的规定是因为波兰加入5月1日他们从2004年至06年12月1日改变欧盟违反欧盟法律。 纳税人将可在要求的时间非法收集退税税务部门，“多付”的消费税。 “数据可被视为税务条兼容。 90（标准箱 - 人民行动党）只（如果）不包括任何进口产品被征税的可能性比国内产品更重，因此它不能在任何情况下都歧视效应“ - 由法院宣布。

根据法官，“社区法律禁止，只要所使用的车辆征收以上两年的税额，在会员国以外波兰超过了设置在同类车辆的市场价值进行税务残留量已经注册获得的消费税在波兰。“

财政部表示，对这项决定，这可能是任何款额的前夜。 表示，但是，在2006年带来了81.6万波兰。 车辆，为此他收集了超过7.25亿zl模块的责任。 2005年，进口87.00万。 轿车，为此他收集8.43亿zl模块的责任。 从五月到2004年底，811000。 汽车和消费税征收9.34亿。

12月1日修改的规则和消费税不会增长与车龄较长。 此外，还取决于车辆是否是从国外进口或在国内购买。 车用发动机生产能力可达200​​0。 厘米六名。 受消费税的百分之3.1，而更大容量的车辆 - 。百分之13.6。 此前，利率只涉及进口车，年度和两年期。

这一案件由马切伊布热津斯基，谁在2004年在德国买的，使用大众高尔夫卢森堡，1989年，在消费税和质疑所支付的金额 - 855 zl模块。 在华沙呼吁海关厅均告失败，因此布热津斯基呼吁有关决定向行政区域法院，要求欧盟法院的法官阐明了波兰法律与欧盟法律的规定。

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