Mục nhập này đã được đăng trên Thứ ba 5 tháng 2 2008 lúc 10:41 và là đệ dưới Tin tức . Bạn có thể làm theo bất kỳ phản ứng với cụm từ này qua RSS 2.0 feed. Cả hai ý kiến và Ping hiện đang đóng lại.
Được sử dụng ở Ba Lan nhiệm vụ về nhập khẩu từ các nước EU khác, những chiếc xe lớn tuổi hơn hai năm là trái với luật EU - Tòa án Tư pháp cai trị EU tại Luxembourg.
Tòa án cho rằng luật pháp Ba Lan phân biệt đối xử với người nhập khẩu được sử dụng xe ô tô lớn tuổi hơn hai năm, kể từ khi thuế tiêu thụ đặc biệt là phụ thuộc vào độ tuổi của chiếc xe, và vượt quá 60 phần trăm. trong trường hợp của bảy xe. Kết quả là, xe hơi nhập khẩu bị đánh thuế nhiều hơn và đắt hơn bán lại chiếc xe đã được đăng ký tại Ba Lan.
Tòa án đã không giới hạn ảnh hưởng của phán quyết của mình trong thời gian, có nghĩa là Ba Lan đã được quy định trái với pháp luật kể từ khi gia nhập EU Ba Lan vào EU ngày 01 tháng năm 2004 cho đến khi họ thay đổi từ Ngày 01 tháng 12 năm 2006. Người nộp thuế có thể yêu cầu cơ quan thuế hoàn trả bất hợp pháp thu thập vào thời điểm đó, "thừa" tiêu thụ đặc biệt thuế. "Thuế liệu có thể được coi là phù hợp với Điều. 90 (TEU - PAP) chỉ (nếu có) loại trừ bất kỳ khả năng của sản phẩm nhập khẩu bị đánh thuế nhiều hơn so với sản phẩm trong nước, và do đó nó có thể không có trong bất kỳ sự kiện có tác động phân biệt đối xử "- thông báo của Toà án.
Theo thẩm phán, "cộng đồng luật pháp ngăn chặn việc thuế tiêu thụ đặc biệt ở xa như vậy số thuế đối với xe sử dụng lớn hơn hai năm, có được trong một nước thành viên khác hơn là Ba Lan vượt quá số tiền còn lại của thuế quy định trong giá trị thị trường của các loại xe tương tự đã được đăng ký tại Ba Lan. "
Bộ Tài chính cho biết vào đêm trước của các quyết định, có thể là số tiền hoàn trả nào. Ngụ ý, tuy nhiên, trong năm 2006 đã đưa Ba Lan trên 816.000. xe, mà ông thu thập trên 725.000.000 zł thuế. Trong năm 2005, nhập khẩu 870.000. xe ô tô, mà ông thu thập 843.000.000 zł thuế. Từ tháng đến hết năm 2004 là 811.000. xe ô tô và thu 934.000.000 trong thuế TTĐB.
Tính đến ngày 01 Tháng Mười Hai thay đổi các quy tắc và nghĩa vụ tiêu thụ đặc biệt không phát triển lâu hơn với tuổi của chiếc xe. Hiện cũng phụ thuộc vào việc chiếc xe này được nhập khẩu từ nước ngoài hoặc mua trong nước. Ô tô có công suất máy lên đến 2 ngàn. cm-sáu. phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt là 3,1 phần trăm, và một chiếc xe công suất lớn hơn -. 13,6 phần trăm. Trước đây, tỷ lệ che phủ chỉ được nhập khẩu xe ô tô, hàng năm và hai năm một lần.
Các trường hợp đã đi đến Luxembourg bởi Maciej Brzezinski, những người trong năm 2004 đã mua ở Đức, được sử dụng Volkswagen Golf, năm 1989, và đặt câu hỏi về số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt đã nộp - 855 zł. Khiếu nại lên Phòng Hải quan tại Warsaw đã không thành công, do đó, Brzezinski kháng cáo quyết định của Tòa án Hành chính khu vực, trong đó yêu cầu Toà án Tư pháp châu Âu để làm rõ việc tuân thủ pháp luật Ba Lan với EU của pháp luật.









































