Usado en Polonia sobre dereitos de importación de outros países da UE, os coches con máis de dous anos era contraria ao dereito comunitario - o Tribunal de Xustiza da UE decidiu, en Luxemburgo.
O Tribunal considerou que a lei polaca discriminación contra as persoas importar coches usados ​​con máis de dous anos, sempre que o imposto foi dependente da idade do vehículo, e superou os 60 por cento. no caso de sete vehículos. Como resultado, os coches de importación son tributos máis duramente e máis caro que re-vendido coches xa matriculados en Polonia.

O Tribunal non limitar o impacto da súa decisión o tempo, o que significa que as disposicións polaco eran contrarias á lexislación da UE desde a adhesión de Polonia á UE o 01 de maio de 2004 ata que muden de 1 de decembro de 2006. Os contribuíntes poderán solicitar á administración fiscal o reembolso ilegalmente recollidos na época, "en exceso" impostos sobre produtos. "A imposición de datos poden ser considerados compatibles co artigo. 90 (TEU - PAP) só (se) eliminar calquera posibilidade de que os produtos importados seren máis gravosas que os produtos nacionais e, polo tanto, non poden en ningún caso efecto discriminatorio "- anunciou o Tribunal de Xustiza.

Segundo os xuíces, "o dereito comunitario se opón ao imposto especial de consumo na medida en que o importe do imposto que incide sobre vehículos usados ​​con máis de dous anos, adquirida noutro Estado membro a Polonia supera o importe residual do imposto establecidos por valor de mercado dos vehículos similares xa matriculados en Polonia. "

Ministerio de Finanzas dixo na véspera da decisión, que pode ser a contía de calquera reembolso. Indica, porén, que en 2006 trouxo a máis de 816 mil polacos. vehículos, para que recolleu máis de 725 millóns zł deber. En 2005, importou 870 mil. coches, para que recolleu 843 millóns zł deber. De maio ata finais de 2004 foi de 811.000. vehículos e recollidos 934 millóns en impostos sobre produtos.

A partir de 01 de decembro mudou as regras e os impostos especiais de consumo non medre máis coa idade do vehículo. Hai tamén depende se o vehículo foi importado do exterior ou adquiridos no país. Coches con cilindrada ata 2000. centímetro e seis. están suxeitos a impostos especiais de consumo do 3,1 por cento, e un vehículo de maior capacidade. - 13,6 por cento. Anteriormente, as taxas de abranguer só os vehículos de importación, anual e bienal.

O caso foi para o Luxemburgo por Maciej Brzezinski, que en 2004 mercou en Alemaña, Volkswagen Golf, ano 1989, e cuestionou o importe pagado en impostos sobre o consumo - 855 zł. Chamamento á Cámara aduaneira en Varsovia foron infrutíferas, así Brzezinski recorreu a decisión ao Tribunal Administrativo Rexional, que pediu ao Tribunal de Xustiza da UE para aclarar respecto á lexislación polaca coa lexislación da UE.

Comentarios están pechados.