Aquesta entrada va ser publicada el dimarts 5 febrer 2008 a les 10:41 i està arxivada a Notícies . Pots seguir qualsevol resposta a aquesta entrada a través de la RSS 2.0 feed. Ambdós comentaris i pings estan actualment tancats.
Utilitzat en els drets de Polònia sobre el importat de països de la UE, els vehicles amb més de dos anys era contrària a la llei de la UE - el Tribunal de Justícia Europeu va dictaminar a Luxemburg.
El Tribunal va sostenir que la llei polonesa discriminació contra les persones que la importació de cotxes usats de més de dos anys, ja que l'impost depèn de l'edat del vehicle, i va superar el 60 per cent. en el cas de set vehicles. Com a resultat, els automòbils importats es graven en major mesura i més car que torna a vendre cotxes ja matriculats en el territori.
El Tribunal no limitar l'impacte de la seva decisió en el temps, el que significa que les disposicions de Polònia eren contràries a la legislació comunitària des de l'adhesió de Polònia a la UE l'1 de maig de 2004 fins que el canvi entre l'1 de desembre de 2006. Els contribuents podran demanar a l'oficina d'impostos per al reemborsament il.legalment percebut en el moment, "excés" imposat al consum. "Imposició de dades poden considerar-se compatibles amb l'article. 90 (TUE - PAP) només (si) excloure qualsevol possibilitat que els productes importats es graven en major mesura que els productes nacionals, i per tant no pot en cap cas un efecte discriminatori "- anunciat pel Tribunal.
Segons els jutges, "el Dret comunitari s'oposa als impostos especials en la mesura que la quantia de l'impost que grava els vehicles usats de més de dos anys, adquirida en un Estat membre diferent de Polònia excedeixi de l'import residual de l'impost establert en el valor de mercat dels vehicles similars ja registrats a Polònia. "
Ministeri de Finances va dir en la vigília de la decisió, que pot ser l'import de qualsevol reemborsament. Indica, però, que el 2006 va portar el polonès més de 816.000. vehicles, pel que havia recaptat més de 725 milions EUR de destinació. El 2005, va importar 870.000. cotxes, pel que havia recaptat 843.000.000 EUR de destinació. De maig a finals de 2004 era 811.000. cotxes i recollit 934.000.000 en impostos sobre consums específics.
A partir del 01 de desembre va canviar les regles i els impostos especials no s'allarguen amb l'edat del vehicle. També depèn de si el vehicle va ser importat des de l'estranger o comprats al país. Automòbils amb una cilindrada de fins a 2.000. cm i sis. estan subjectes a impostos especials del 3,1 per cent, i un vehicles de major capacitat -. 13,6 per cent. Anteriorment, les taxes de cobrir només els cotxes importats, les anuals i biennals.
El cas va arribar a Luxemburg per Maciej Brzezinski, que el 2004 va comprar a Alemanya, Volkswagen Golf, any 1989, i va qüestionar la quantitat pagada en impostos especials - 855 EUR. Recurs a la Sala de Duanes a Varsòvia no van tenir èxit, de manera que Brzezinski apel.lar la decisió davant el Tribunal Administratiu Regional, que va demanar a la Cort de Justícia de la UE per aclarir el compliment de la legislació polonesa amb la legislació de la UE.
